Punti chiave
- Il sedile è aperto, quindi l'aria in movimento è la costante piuttosto che la previsione del tempo. Uno strato antivento fa la differenza tra comfort e freddo in qualsiasi stagione.
- Le famiglie fanno questo tour regolarmente, ma la disposizione dei posti varia da una macchina all'altra. Chiedete all'operatore al momento della prenotazione piuttosto che presentarvi e sperare.
- Si scavalca un lato basso e ci si cala in un sedile profondo. Questo è il movimento da considerare se si hanno problemi a fianchi, ginocchia o schiena.
- Lo spazio nel sidecar è davvero piccolo. Portate una fotocamera, una giacca e un modo per pagare un caffè, e lasciate il resto in alloggio.
Cosa indossare, stagione per stagione
Il fatto fondamentale è che siete in un veicolo aperto che si muove nell'aria, quindi la temperatura percepita è più bassa di quella delle previsioni. Questo è benvenuto a luglio e significativo a gennaio. In ogni mese dell'anno, uno strato esterno antivento è la cosa più utile che possiate portare, ed è l'oggetto che le persone più spesso desiderano di avere.
In estate, maniche lunghe leggere battono una canottiera: siete esposti al sole per lunghi periodi senza tetto, e l'aria in movimento maschera quanto ne state ricevendo. La protezione solare e qualcosa per tenere i capelli fuori dal viso valgono entrambi più del solito. In primavera e autunno, aggiungete uno strato che possiate togliere alle fermate.
Tra novembre e marzo, trattatelo come un'attività all'aperto piuttosto che come un viaggio in veicolo. Una giacca vera, qualcosa intorno al collo, e l'accettazione che un acquazzone è possibile. Gli inverni di Lisbona sono miti per gli standard del nord Europa, ma il vento su una macchina aperta è reale.
Scarpe, cappelli e le cose che volano via
Le calzature contano più di quanto ci si aspetti, perché il tour prevede di scendere a ogni fermata e stare in piedi su pietra calcarea posata a mano. Quella superficie è irregolare nelle migliori condizioni e scivolosa quando è bagnata, quindi scarpe chiuse con un po' di grip sono la scelta sensata e i sandali sono il classico rimpianto.
I cappelli sono la vittima standard di un sedile aperto. Qualsiasi cosa senza laccio alla fine se ne andrà, di solito nel momento meno opportuno, e inseguirla non è sempre possibile. O portatene uno che si allaccia o accettate che viva in una borsa tra le fermate.
La stessa logica vale per sciarpe, mappe sciolte e qualsiasi cosa leggera in una tasca esterna. Gli occhiali da sole valgono la pena sia per il vento che per il sole, e se portate lenti a contatto sentirete il flusso d'aria più della maggior parte delle persone.
Una coperta sulle ginocchia e una giacca antivento: tutta la lista da preparare
Giro con bambini
Le famiglie lo fanno regolarmente e i bambini generalmente lo adorano, per l'ovvia ragione che una moto d'epoca con un sedile laterale è un oggetto più eccitante di un pullman. L'attenzione che la macchina attira per strada fa parte del fascino per loro piuttosto che un imbarazzo.
L'avvertenza è che la disposizione dei posti non è standardizzata. Le macchine differiscono, il numero di passeggeri che un dato mezzo può trasportare differisce, e ciò che è appropriato per una specifica età o stazza è una domanda per l'operatore riguardo al proprio veicolo. Vale davvero la pena chiederlo al momento della prenotazione piuttosto che scoprirlo la mattina.
Per una famiglia con più di un bambino, chiedete se più di una macchina può viaggiare insieme. Spesso è possibile ed è una risposta molto migliore che cercare di far entrare tutti in un unico sedile.
Mobilità, e la versione onesta
Entrata e uscita sono tutta la questione. Si scavalca un lato che sta basso rispetto al suolo, poi ci si cala in un sedile con le gambe che vanno in avanti in un vano piedi. L'uscita inverte questo da una posizione di partenza bassa. Per la maggior parte delle persone questo è normale; se avete mal di schiena, fianchi rigidi o ginocchia limitate, è la cosa da valutare.
Una volta dentro, il giro stesso non richiede nulla da voi. È un sedile supportato e ci restate fermi per tre ore e mezza meno le fermate, il che è più facile sul corpo che camminare lo stesso percorso con un margine molto ampio.
L'altra considerazione sono le fermate stesse. Ogni punto panoramico comporta stare su pietra irregolare e spesso una breve camminata su un pendio. Se è difficile, ditelo quando prenotate, perché un autista che lo sa può scegliere le fermate di conseguenza e restare più vicino alla macchina.
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Le guide di questo tour lavorano in tre lingue - inglese, portoghese e spagnolo - quindi indichi la sua preferenza al momento della prenotazione.
Cosa portare e cosa lasciare a casa
Lo spazio è il vincolo. C'è un piccolo vano dietro o accanto al sedile ed è tutto, quindi l'approccio corretto è una borsa piccola piuttosto che uno zaino da giorno. Una fotocamera o telefono, una giacca, occhiali da sole, un modo per pagare un caffè e qualsiasi farmaco vi serva. Questa è la lista.
Lasciate acquisti, laptop e zaini a grandezza naturale in alloggio. Non c'è un posto sensato dove metterli, e una borsa in grembo per tre ore e mezza in un veicolo aperto è un'esperienza peggiore di quanto sembri.
I biglietti d'ingresso e il cibo non sono inclusi nel tour, quindi se intendete entrare da qualche parte o fermarvi a mangiare, portate con voi i mezzi per farlo. La maggior parte delle persone non entra in niente: il tour riguarda le strade e le viste piuttosto che gli interni.
Domande di prenotazione che vale la pena fare
Tre domande coprono quasi tutto. Quanti passeggeri può trasportare questa macchina e in quale disposizione. Quanto è alto il lato da scavalcate. E cosa succede se piove, che per un veicolo aperto è una domanda legittima piuttosto che pessimista.
Aggiungetene una quarta se la lingua è importante per voi: le guide qui lavorano in inglese, portoghese e spagnolo, quindi dire quale preferite al momento della prenotazione significa che viene assegnato l'autista giusto piuttosto che quello più vicino.
Infine, fornite l'indirizzo di partenza in modo preciso, includendo l'ingresso o il piano se l'edificio è uno di quelli più vecchi con una porta ambigua. Essere fuori un paio di minuti prima è una vera cortesia in strade dove non c'è un posto dove aspettare.
